MA PASSION POUR LE MODÉLISME FERROVIAIRE D’ATMOSPHÈRE FRANÇAIS ET PORTUGAIS
DEPUIS 1980
Après le Train Impérial Napoléon III de la Cie des C.F. de l’Est, voilà le nouveau projet qu’avec Sébastien nous mettons en chantier : La voiture Salon n°1 du Train Impérial Napoléon III du P.O. qui a été transformée en 1911 en partant de l’ancien Salon d’Honneur du Train Impérial de 1859 par C. Polonceau & Viollet-Leduc.
Les dessins pour la planche de photogravure sont déjà bien avancés. Accessoires et détails en fonderie, et toujours les mêmes roues.
Sur les rails du Nord de la France il y a bien longtemps …
Wagons de marchandises de la Compagnie du Nord (Ép.1)
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Nos caminhos-de-ferro do norte de França, há muito tempo…
Vagões de mercadorias da Compagnie du Nord (Ep. 1)
Les voitures Salon et Salle à Manger sont prêtes à sortir de l'atelier de reconstruction du MFR
Modèles Comboios Eléctricos / Mabar (Pt+Es) et Miniaturas Lacalle (Es)
CP 1556 MLW
La splendide Pacific Chapelon 231.E.24.
Dépôt de la Chapelle.
Série de machines connue longtemps comme les plus puissantes d’Europe sur la ligne Paris Lille, ont également évolué épisodiquement sur les lignes de Paris Bordeaux.
Radiée des inventaires 09/1962.
La magnifique 242-TA-6 NORD-SNCF
La magnifique 5.1213 NORD de R37
sera bientôt présentée sur les voies du MFR … un plaisir exceptionnel.
Proverbe Chinois - Provérbio Chinês
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